很多朋友对于车身是铁还是铝和车身铁和铝哪个好不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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一、山地车钢架好还是铝架好
山地车当然是铝架好，因为铝架要比钢架轻的多，而且铝架不会生锈，坚固性和钢架是差不多的，所以买自行车最好选择铝架自行车，但是一般铝架自行车也会比钢架贵很多的，所以可以根据情况自由选择，如果是通勤使用的话，钢架也可以的。
二、全铝车身打孔会生锈吗
1、铝是会生锈的，铝与氧气反应生成氧化铝。但是铝与铁生锈不一样的是氧化铝是致密性较强的保护膜，能保护内部的铝不再与空气接触，从而难以锈蚀。而铁锈则是蓬松的，所以铁锈不能阻止内部铁继续生锈下去，直到铁完全锈完。
2、虽然全铝车身打孔不影响生锈，但是铝及合金强度不如铁，打孔会对车身强度造成影响，必须要经过加固处理。
三、汽车铝车身和铁车身的区别
1、钢制车身优势主要是技术成熟度比较高，成本相对较低，但重量没有显著优势。而铝合金车身优势主要是轻量化，对于高端车可以留下更多的重量空间去增加配置，例如提高动力性。
2、成本较高是铝制车身向低端车普及缓慢的原因之一。“对于以钢车身工艺为主的传统车厂，铝车身涉及一定的工艺改造，如开卷落料、焊接、涂装等。”他说，目前车身用铝经过拉延及烘烤硬化，屈服强度可达220~260MPa，强度仅能达到一般高强钢的强度水平，因此需要通过截面结构设计及连接工艺来弥补，对传统钢车身设计工程师提出了挑战，而且铝材成本较为昂贵。
3、据了解，目前产业化的高强度钢强度能达到1000MPa，而铝合金型材一般不会超过500MPa，但这也并不代表铝合金不安全。实际上对于机械零部件不完全以强度作为安全性的指标，其还需要与零件的刚度、截面等指标综合考量。
4、此外，表示，铝制车身的维修复杂，价格也更高。比如，碰撞变形不严重时，钢制部件通过钣金维修即可，但铝制部件基本只能更换，也给消费者带来成本压力。
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